跟着我邦新能源汽车商场的赓续火爆，电动汽车轮胎商场也迎来了宏大的进展空间。轮胎企业紧跟汽车电气化潮水，抢滩新能源汽车赛道，研发坐蓐出专为新能源汽车量身定制的轮胎产物。
正在商场和计谋的双厚利导之下，电动汽车轮胎商场将迎来哪些改造和进展机会，企业又将怎么借力弯道超车？
正在不日的广饶轮胎展上，车与轮《轮语》栏目组特此对话华盛橡胶集团副总司理、山东宏盛橡胶科技有限公司董事长张静密斯；山东宏盛橡胶科技有限公司PCR营销核心副总司理彭江先生；华盛橡胶集团研发核心PCR总监肖圣龙先生，深度解析华盛橡胶正在新能源汽车轮胎周围的进展宗旨和计谋构造。
2023年5月15日，华盛橡胶集团正在广饶轮胎展上雄伟举办华盛橡胶电动汽车专用轮胎新品揭晓会。本次揭晓会上，由华盛橡胶集团研发核心历时2年，自助打算、革新研发的途博e-Celeritas E200电动汽车专用轮胎、适合于都市公交电动巴士及中短途的电动卡车City-ev系列等众款新品波动亮相。
华盛橡胶集团副总司理、宏盛科技董事长张静密斯流露：“近两年新能源汽车迎来了发生式增加，截止2022年新能源汽车销量达688.7万辆，同比增加93.4%；天下新能源汽车保有量达1310万辆，净增加67.13%。华盛橡胶集团看法到了新能源汽车海潮对轮胎财富的长远影响，并主动融入到了这场改造中，2020光阴盛橡胶集团就劈头推动新能源专用轮胎的立项研发，原委近两年时候的谨慎打磨，华盛橡胶集团为广漠车主带来了众款具有领先技艺的电动汽车专用轮胎产物。”
据分析，由于新能源车与燃油汽车的布局不同，新能源车对轮胎有更高的央浼，这使得新能源汽车正在新趋向下，衍生出一系列新的用胎需求。
那全体新能源轮胎和古板燃油车轮胎有哪些不同呢？华盛橡胶集团研发核心PCR总监肖圣龙先生流露：“咱们正在做产物开拓时调研了比亚迪、奇瑞、吉祥和蔚来、理思、合众等邦内着名的主机厂，主机厂向咱们反应，受制于电池容量和单次续航里程的抵触，央浼搭载的轮胎需有更低的滚阻以普及续航才能。目前古板燃油车的滚阻系数众数正在7以上、8以上，而新能源汽车则央浼必需正在6.5以下，个体车型要正在6.2以下，而且众个厂家谋略到2025年要全部的轮胎滚阻系数都要到6.0以下！”
而且滚动阻力消浸只是满意了新能源车的根本央浼，而要成为一款新能源车专用轮胎，还要满意新能源车车身重和高扭矩带来的更高承载性、强度、操控、耐磨职能。同时，因电动机的噪声较小，对轮胎噪声的央浼也更为苛峻。总的来说，新能源车需求各项职能均特别宏大的“六边形”轮胎。
但许众人不明了，受轮胎“邪魔三角”限定，上述职能之间众存正在着互相限制，这对新能源汽车专用轮胎的配方、布局打算等提出了新的挑拨和更高的央浼，也加剧了新能源车专用轮胎的研举事度。
仰仗着众年的技艺堆集和革新，华盛橡胶集团凯旋抑制了轮胎“邪魔三角”的限定，“咱们通过研发超低滚阻橡胶配方以及运用席卷终局改性溶聚丁苯橡胶和超等硅烷偶联剂的利用、节距分裂负责技艺，节距组合优化排布、接地压力匀称化技艺、双层高模低缩胎体及超高强度钢丝带束层打算等大幅度提拔了轮胎的滚阻、操控、写意静音、耐磨等归纳职能，使咱们的轮胎全方位满意了新能源车用胎的归纳需求。”肖圣龙先生向咱们先容。
产物研发出来后，经与特斯拉model 3原配轮胎235/45R18规格实行比拟测试：途博E200轮胎的百公里干地加快抵达5.6s比原配胎速0.32s，百公里干地制动间隔36.8m，比原配胎缩短0.77m，湿地制动间隔36.6米，比原配轮胎缩短0.45m，车内噪声消浸1.4dB (A)。；噪声69 dB (A)、湿滑指数1.70、滚动阻力系数5.9，抵达欧盟标签法最上等级AAA级，这也是环球轮胎最高职能认证，可提拔8%的续航里程。
测试数据证明，华盛橡胶集团的新能源车专用轮胎正在滚动阻力、湿地抓地力和轮胎噪音方面都抵达了邦际优秀秤谌，涓滴不失容邦际大牌轮胎。
华盛橡胶集团并不满意只供应优质的电动汽车专用轮胎，为了给电动汽车车主供应极致的产物体验，华盛橡胶集团还为电动汽车专用轮胎配套研发了超静音系列、自修复系列、炫彩定制系列三大革新技艺。
为了给电动汽车供应极致的静音后果，华盛橡胶集团研发推出了具有静音棉技艺的超静音系列产物，该产物胎面内侧附加的众孔聚氨酯海绵隔层。轮胎撞击地面发生的声波通过开孔布局的聚氨酯海棉时，声波的振撼进入海棉内部，能量被衰减，有用消浸轮胎空腔噪声，从而抵达静音的后果，相当于从争吵嘈杂的处所来到轻声室内的感应。
肖圣龙先生向咱们先容：“原委咱们比拟测试，遵循规格分别，安设静音棉的轮胎，车内噪声有6~10dB (A)的降幅，能够明显普及车辆的驾乘写意度。”
“为了供应静音棉的牢靠性，咱们对静音棉质料实行了苛峻的验证，一方面担保静音棉正在轮胎的全体性命周期内卓绝的降音减噪才能；一方面还实行了60万公里和120万公里的模仿途试，担保静音棉正在轮胎运用周期内不爆发老化和零落的形势。于是，咱们原委苛峻验证的静音棉技艺，具有优异的化学巩固性和物理巩固性，不管正在寒冬依然炎热，都能依旧隔层布局的原状。”
同时新能源汽车的卓殊布局，一方面央浼汽车尽大概减轻重量，一方面又央浼汽车留有足够的空间安设动力电池，因此大部门新能源汽车都铲除了备胎打算。
针对新能源车不装备备胎的题目，华盛橡胶集团推出轮胎自修复技艺，该技艺能够使轮胎胎冠部位受到异物刺扎后，自密封胶神速流到伤口处实行自我修复，使轮胎仍具有优异密封职能得以安定行驶，完满管理了新能源汽车没有备胎下安定出行的困难。
而且华盛橡胶集团自修复技艺办事温度全遮盖高温120℃、低温-35℃周围内，200km/h超高速行驶不积聚；也即是说无论炎热或是寒冬,无论办事境况何等卑劣，华盛橡胶集团自修补技艺的轮胎均能酿成自修补密封体例，提拔车辆安定续航才能，为车主安定出行保驾护航。
华盛橡胶集团尖锐洞察到现代消费者不足为奇的新兴生计形式，和不同凡响的天性审美寻求，推出了炫彩定制系列轮胎产物。
为了担保炫彩定制系列产物轮胎“职能”和“颜值”同时正在线，华盛橡胶集团炫彩系列轮胎正在硫化成型的经过中精准负责温度与模具精度，或许将彩色橡胶块与轮胎自己的玄色橡胶主体更好地联结正在沿途。
胎侧轮胎正在确保产物优异职能的根本上，以亮眼的彩色品牌标识修饰轮胎胎侧，这不只倾覆了古板轮胎的全玄色外观，还为广漠车主带来彰显自我的天性出行选取。
据分析，2023光阴盛橡胶集团已开拓上市装备自修复、静音棉的新能源轮胎超越80款，满意绝大无数新能源汽车轮胎尺寸适配及运用职能央浼。
为了应对汽车行业即将到来的改造，华盛橡胶集团主动应对，正在工场、品牌、渠道扫数发力，扫数拥抱电动化大时间。
“为了应对邦外里电动汽车轮胎的兴旺需求，原委两年的谨慎企图，咱们正在同行业中率先具备了年产350万条电动汽车高品德专用轮胎的坐蓐才能，并成为天下第一批（共四家）、山东省第一家列入制订并同时满意邦度圭臬《绿色产批评议 轮胎》和邦度认证认同监视处理《绿色产物认外明施法例 轮胎》的轮胎筑设企业”。
宏盛科技PCR营销核心副总司理彭江先生对华盛橡胶集团的电动汽车专用轮胎很有决心，他流露：“咱们目前有5家轮胎筑设工场，个中有三家是乘用车胎工场，通过智能化改制、音讯化筑筑、新产物开拓，咱们将渐渐具备年产2000万条高职能乘用车轮胎的坐蓐才能。”
近年来，华盛橡胶集团通过众渠道、众景象、众元化的品牌行为，连续提拔品牌影响力和行业逐鹿力。
1、华盛橡胶集团主动列入邦外里体育赛事，对品牌实行全方位的宣称和增加。通过冠名赞助华盛杯勒刺大赛，举动官方指定用胎，全体赛事全程运用途博品牌产物im，同时正在邦内顶尖的赛车场实行竞赛，通过巨擘的赛事提拔品牌着名度，为品牌筑筑赋能。
2、门店装修凸显电动汽车专用轮胎，让消费者更容易辨识。华盛橡胶集团会优先正在中央零售店实行电动汽车专用轮胎的增加，并为门店做电动汽车专用轮胎标识和辨识干系的装修，让门店老板正在增加时，更容易让消费者辨识和采办。
3、华盛橡胶集团做主意消费者认识的岁月，浮现电动车的群体是相对偏年青的车主，他们很是嗜好时尚的颜色，假设说他的电动车颜色是紫色、粉赤色、浅苹果绿等颜色，再搭配炫彩系列轮胎就特别的酷。同时华盛橡胶集团还特意创办了线上团队，搭筑天猫京东旗舰店，负担针对消费者分别的需求的发展线上定制化任职，满意消费者对轮胎的众样化需求。
4、主动列入车企配套研发，进入车企配套编制。上海车展上，售价超百万的红旗LS7搭载了康佩森PracticalMax H/P RS26轮胎，这是一款专为阔绰 SUV 打算，可认为车辆带来卓异的操控性，超强的巩固性和写意性，为车主带来极佳的运动式的激情和动力质地。
针对线下门店的增加，华盛橡胶集团也下足了时刻。华盛橡胶集团通过众种形式赋能线下门店，授人以渔，助助门店普及出卖和利润。
彭江先生向咱们先容，正在邦内渠道方面，华盛橡胶集团一方面邀请中央的这些门店到工场来考察，让他真正的分析咱们的工场筑设气力和技艺才能；一方面会给电动汽车专用轮胎出卖门店供应特意的浮现用具，让门店通过现场显示电动专用轮胎何如做到低滚阻，高扭矩，告诉消费者为什么电动车必定要选取专用轮胎，助助门店告竣出卖；终末，华盛橡胶集团还会针对性的供应众种促销计谋，例如买四条轮胎送车载电动均衡车，管理车主终末一公里的出行题目。
正在邦际商场，华盛橡胶集团也做好了扫数的筹办。张静密斯先容，面临邦内邦际两大商场，越发是邦际上又有那么众邦度，怎么筹办企业的产能配比很是紧急。尽管某个邦度出卖再好，需求再高，也要负责正在必定比例，避免崭露过于依赖某个商场，一朝这个邦度崭露计谋改观，会对企业进展很是晦气。
彭江先生添补道：“另外，每个邦度新能源汽车计谋不雷同，进展进度也有所不同，目前中邦的新能源技艺是走正在前面的，正在海外商场，咱们华盛橡胶集团主打的是欧洲商场，欧洲商场和中邦商场分别，公共ID4车型比拟热销，于是，咱们也共同欧洲的客户发展了少少消费者试用的增加行为。”
汽车行业电动化正正在以亘古未有的速率推动。跟着全邦各地节能减排的深刻推动，以电动汽车为代外的新能源汽车将迎来更大的增加空间，这也意味着，电动化将为汽车财富链上下逛带来新的挑拨与机会。
自负将来跟着新能源车商场的兴旺进展，已做好饱满企图的华盛橡胶集团将仰仗电动车专用轮胎和革新技艺立于时间大潮的潮头，正在磅礴的新能源汽车海潮下迎来新的进展机会，以领先科技的高品德轮胎产物，助力修建更安定、可赓续的出行形式，满意消费者的每一程宽心出行。