近年来，各大轮胎厂商正在商用车胎手艺方面获得了强大打破，轮胎节油、耐磨等机能取得了大幅提拔。此外，跟着环球天气题目加剧，减碳、环保成为汽车行业合切中央，新能源商用车轮胎墟市迎来强大开展时机，厂商纷纷结构，推出一系列EV轮胎，这些产物机能都奈何？
赛轮SFL1液体黄金轮胎，是一款适合全轮位行使，安然、惬意、节油、抗偏磨的商用车轮胎。该轮胎基于宗旨策画的全新胎体轮廓，使充气胀大更平均，轮胎变形更小、生热更低；优化的接地印痕，让轮胎磨耗更平均；全深的横向细斑纹与中央主沟，普及了轮胎全寿命排水机能，让行驶尤其安然；采用天下开创化学炼胶工艺，滚阻系数约为3.9N/KN，可消重整车能耗7%以上。凭据中橡协《轮胎分级准绳》准绳显示，该轮胎到达“3A”级，即滚阻、湿地和噪声三方面均到达最上等级A级。
玛吉斯MA229是一款高端全钢子午线轮胎。该轮胎接地压力分散平均，且接地形势更佳，交织式滚花斑纹离别应力，能够删除轮胎偏磨；正在轮廓策画方面，采用的优化钢丝上胶工艺，也有用消重变形，全新低发烧底胶base散热好，与胎肩垫胶一齐应用，可有用制止肩空；MA229采用新一代省油高磨耗胎面胶，消重滚阻普及省油与磨耗性。别的，采用双V型沟，沟壁弧线海浪策画，有用消重主沟夹石，是一款省油、省心、超耐磨、超惬意、超静音的轮胎产物。
中策 节油侠AS3.0，是一款专为干线运输物流车队定制的轮胎。该轮胎采用天工黑金配方、SX7纳米原料、超等夹杂动力等中策橡胶18项以上的邦际领先专利手艺，并应用中策自助研发的三种配方组合手艺优化轮廓策画，通过橡胶原料基因重组和内片面子链交联搜集及键型的优修饰备来完成原料优秀的热力学机能。按一辆卡车安置22条节油侠AS3.0轮胎盘算推算，20万公里可省油6000升，撙节约4.8万元油费，假设具有50-100辆车的中大型车队，每年将赚取超百万的油费利润。
风神 鹏途ASL01 PLUS，该轮胎是专为疾运疾递/普货/危化品/冷链/绿通/大件运输等中长途物流用户打制的一款具有安然、惬意、耐磨的风神旗舰产物。该轮胎采用高强度胎体策画，耐久机能优异，有用保险您的车辆和货色的行车安然；每一条ASLO1 PLUS出厂之前均做动平均检讨，动平均机能优良，驾乘惬意；采用高耐磨胶料配方，同时强化带束层构造，耐久机能更佳，磨耗更平均，里程更长。
赛轮S690 PLUS是为一款为行驶正在中长途高速的标载车辆策画的高端轮胎，该轮胎采用平均轮廓及胎冠抗偏磨归纳新手艺策画，或许有用消重轮胎滚动阻力和刷新胎面反对则磨损，为车辆供应优异的安然机能；采用强化型骨架原料，提拔承载机能，安然机能高；产物胎冠刚性适中、胎圈构造加强策画，正在前轮的惬意性和操控性得以最佳成亲；耐磨橡胶原料加上平顺牢固的斑纹策画，让该产物的行使寿命大幅普及20%以上；是一款耐磨、惬意、安然归纳机能到达一流的轮胎产物。
贵州轮胎GL168A，是一款具有“超耐磨、超节油、高惬意”三超机能的中长途标载轮胎。该轮胎采用“带状钢丝无穷带束层环绕”主旨安然手艺，正在高速运转经过中紧箍胎体，能够制止胎体太过变形；自助研发的新型原料和最新橡胶混炼方式，使轮胎磨损平均的同时又消重了油耗。经著名物流运输车队全程高速途况测试行使，该轮胎跑20万公里，只磨损了三毫米，轮胎胎面极端滑腻平整，没有一点的偏磨掉块。受到物流集团用户的同等敬仰，获得雄伟司机用户的承认与青睐。
途博 City-X轮胎，是华盛橡胶为顺应于都市公交电动巴士及中短途电动卡车推出的改进轮胎产物。该轮胎采用超宽行驶面及微粒子碳黑原料配方手艺，确保轮胎超高里程寿命，并给车辆供应强劲驱动力；3D钢片手艺策画，保障轮胎驱动、制动，普及安然性；改进斑纹策画和构造优化，能确保轮胎更低噪音、更高耐载、更强驱动、更高磨耗、更低滚阻；加厚胎侧扞卫胶条策画，有利于制止途沿石对轮胎的刮擦毁伤，提拔安然性。是一款归纳机能杰出，为公交出行保驾护航的轮胎产物。
双钱 DC616，是一款新能源都市公交专用轮胎。该款轮胎采用超高强度骨架原料，装备了子口强化策画以提拔载重才能；其胶料采用耐扯破的三角胶配方，新型低生热、耐高温的会集物子口胶，以及优化冠部弧度策画；同时，采用防老化剂提拔了中后期磨损出现，而且行使了具有精华补强机能的低粒径炭黑和高耐磨、抗屈扰、抗湿滑机能的橡胶。是一款集安然、高承载、高耐磨、操控机能杰出的都市公交轮胎产物。
CR100EV，是正新轮胎推出的“都市逛龙”系列公交纯电动专用产物。该轮胎采用新型纳米级耐磨原料，能够有用地普及轮胎的耐磨机能，保障较长行使寿命，为客户撙节更众的保卫本钱；四线龙鳞斑纹策画巩固操控性和抓地力，确保正在雨天弯道行驶时的牢固性和安然性；胎唇强度及抗老化机能再升级，轻松支配纯电公交车的超大扭矩，进一步确保车辆行驶的牢固性和安然性。相较市情上同定位的产物，该轮胎正在抓地力、耐久耐磨性、抗偏磨、惬意性等机能上均更胜一筹。
黑马D58，该轮胎一款针对中短途运输车辆策画的重载轮胎。该轮胎正在负荷子口反包部位采用高强度构造策画以及二次法滚压工艺手艺，承载强度或许提拔20%以上，承载才能更杰出；正在过渡层方面，采用邦际前辈的预硫化手艺，有用保险了产物正在加工经过中的牢固性；针对中短途轮胎的高耐磨需求，胎面部位采用二次法冠包侧工艺手艺搭配低声热配方，能有用提拔轮胎耐久力，让行驶里程更高；奇特的肩部轮廓策画加强应力离别，为用户带来尤其安然的运输保险。
雄鹰 TRD63，是雄鹰轮胎推出的一款定位驱动轮轮位，实用邦道、城乡、工地等夹杂途面行驶的重载轮胎。该轮胎采用高耐磨胎面配方，可认为轮胎供应优异的耐磨机能，巩固阴毒途况顺应性；优化冠部策画，优化接地压力分散，删除反对则磨损，耽误行驶里程；强化趾口构造，删除子口变形，承重更佳，能力抗载；低生热硅配方，巩固轮胎高速耐久机能，消重冠部滞碍率，安然机能大幅度提拔。是一款适合中短途载货，将安然、经济、适用三大所长合而为一的高载重轮胎产物。
筑新JX359，是一款专为中短隔断、高速行驶于优良铺装途面车辆策画，适合于卡货车全轮位行使的轮胎产物。该轮胎采用三线夹杂斑纹策画，粗狂的斑纹块制动驱动力强；新型的胎体联合奇特体配方策画，使轮胎具有优异的抗打击性及耐委顿机能；胎圈构造采用奇特策画，使轮胎的载重机能优异；同时奇特胶料配方，让轮胎行驶经过中生热低，里程寿命更长。
千里马 ET 系列轮胎，是通用股份针对新能源重卡对轮胎低滚阻、安然耐磨、静音惬意等机能提出的更高条件而推出的新能源重卡专用轮胎。该轮胎调和了众项最新研发手艺，具有更惬意、更安然、更低滚阻等亮点；新配方原料与ZDBM零度冠带环绕手艺，完成更低滚动阻力与更高行驶里程；双重降噪与防护策画，有用提拔行驶惬意性与抓地性。新研发防偏磨肩部轮廓策画，处分胎肩偏磨和偏移题目，删除冠爆产生，提拔驾驶安然性。助力物流运输行业降本增效和可连接开展。
贵州轮胎EV系列轮胎，是贵州轮胎推出的绿色高端无内胎EV系列轮胎。该系列轮胎采用带状钢丝无穷带束层环绕手艺，安然系数更高，能有用地删除扭矩带来的冠部，和高承载带来的子口很是捣鬼；湿滑机能到达B级，正在新能源车高扭矩下能够供应更好的抓出力，删除启动经过中轮胎打滑，为车辆供应更牢靠的驾御机能，轮胎的行使寿命更高；滚动阻力系数到达B级，可认为车辆撙节更众的能耗，能带来更高的续航里程；轮胎噪音低至72dB以下，供应更惬意的驾驶境况。
万力电动重卡ET系列轮胎，是一系列实用于都市渣土、口岸、水泥、沙石土料、钢铁、矿山等短途运输场景的轮胎产物，该系列轮胎搭配ED-WRT手艺，让电驱启停胎面滑移时更耐磨，比拟古代轮胎行使寿命提拔1.5~2倍；HS-ECPT手艺的应用使轮胎抗扭刚度更大，可有用屈膝电动重卡启停对轮胎发作的大扭矩，删除轮胎形变和对构造的捣鬼，提拔轮胎的行使寿命，同时消重轮胎的滚动阻力；行使LSE-ST手艺，使轮胎正在满负载条目下同时具有优良的高速机能。
万力 六边形士兵Hexagon Warrior，是一款中邦超长里程绿色轮胎。该轮胎采用最前辈的超低滚阻配方手艺，百公里油耗可消重5%以上；全新一代轮廓策画，联合超低滚阻配方原料改性手艺，能够餍足高速一口气驾驶1000公里以上的用户需求；新型超高补强原料提拔磨耗机能，配合最佳斑纹海陆比策画，让胎面接地压力分散平均，普及轮胎的耐磨机能；超高强度钢丝+独创低生热配方，湿地刹车隔断删除10%；特殊的众重栅格斑纹沟壁策画，通过蜕变沟底气流，删除轮胎哆嗦噪音。以“超节油、超长运距、超耐磨、超安然、超惬意、超静音”的周密品格，让卡友们走好每一趟货运途途。
金宇JD596，是一款针对中长途货运墟市打制的轮胎，该轮胎正在构造策画上采用全新的轮廓策画，优化分派接地面积及压力分散，轮胎滚动阻力更小，对车辆节油功勋进一步提拔，实质运转中能消重3%-5%燃油量，运转里程还或许到达45万公里；白炭黑以及纳米举行填充，有用欺压胎面生热，从而消重滚动阻力并耽误轮胎寿命；斑纹沟槽样式举行了优化策画，斑纹防夹石效率大大提拔。自进入墟市今后im电竞官网，JD596依赖优异的耐磨机能及节油机能受到车队及司机普通好评。
米其林 X LINE ENERGY Z2，是一款针对中邦长途干线运输墟市推出的低滚阻TCO产物；该轮胎采用米其林INFINICOIL无穷盘绕科技，让轮胎自带“安然带”，假使轮胎胎冠受到刺扎缺气行驶时车辆仍可限定直到安然泊车；DURACOIL趾口钢丝高强纤维强化手艺，提拔轮胎趾口强度和耐久性；低滚阻橡胶配方&节能型胎体，让滚动阻力比上一代产物消重9%，百公里省油0.6L；RFID射频识别手艺应用，给每条轮胎专属身份证，提拔轮胎照料恶果。极力于为客户供应安然、省油、长里程、智能化的出行体验。